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La bomba de rotor de engranajes es un equipo de transporte de fluidos que combina los principios de funcionamiento de la bomba de engranajes y la bomba de rotor, y se usa ampliamente en situaciones donde es necesario transportar líquidos de alta viscosidad, corrosivos o con alto contenido de partículas. A continuación se ofrece información básica sobre las bombas de rotor de engranajes:
Principio de funcionamiento
Las bombas de rotor de engranajes forman una cámara de volumen cerrado a través de un par de engranajes o rotores engranados (generalmente engranajes externos y engranajes internos o rotores helicoidales). Cuando la bomba está funcionando, los engranajes o rotores giran dentro de la carcasa de la bomba, transportando líquido desde el puerto de succión de la bomba al puerto de descarga.
Etapa de inhalación: cuando el engranaje o rotor gira, se forma una zona de baja presión en el puerto de succión y el líquido es aspirado hacia la cámara de la bomba.
Etapa de transporte: el líquido es atrapado por el volumen de sellado entre engranajes o rotores y transportado a lo largo de la carcasa de la bomba.
Etapa de descarga: El líquido se transporta a la salida de descarga de alta presión.
Característica
1. Amplia aplicabilidad: capaz de transportar líquidos de alta viscosidad, mezclas de partículas o fluidos sensibles.
Bajo cizallamiento: Tiene baja fuerza de cizallamiento en líquidos sensibles como emulsiones, manteniendo inalteradas las características del líquido.
Buen rendimiento de sellado: generalmente diseñado con un alto rendimiento de sellado para evitar fugas.
Funcionamiento suave: debido al engrane continuo de engranajes o rotores, el flujo de fluido es suave y el ruido es bajo.
Ventaja
Eficiente y ahorrador de energía: Diseño volumétrico de alta eficiencia.
Fácil de mantener: estructura simple y mantenimiento conveniente.
Fuerte capacidad de autocebado: puede funcionar sin necesidad de dispositivos de arranque adicionales.
Larga vida útil: el uso de materiales resistentes al desgaste lo hace adecuado para condiciones de trabajo complejas.
Área de aplicación
Industria petroquímica: transporte de medios de alta viscosidad como combustibles, lubricantes, resinas, etc.
Industria alimentaria: transporte de alimentos viscosos como chocolate, almíbar, miel, etc.
Industria farmacéutica: procesamiento de ungüentos, medicamentos, etc.
Industria papelera: transporte de pasta y adhesivos.
Industria de protección del medio ambiente: tratamiento de aguas residuales, transporte de petróleo y aguas residuales.
Comparación con otras bombas
En comparación con las bombas de engranajes comunes, las bombas de rotor de engranajes pueden manejar medios con mayor viscosidad y sensibilidad.
En comparación con las bombas de tornillo, tiene una estructura más compacta y es adecuada para aplicaciones con caudales más bajos.
Si tiene preguntas más específicas o necesita recomendar un modelo, puede explicar con más detalle el entorno de uso o los requisitos.
La bomba de rotor de engranajes es un equipo de transporte de fluidos que combina los principios de funcionamiento de la bomba de engranajes y la bomba de rotor, y se usa ampliamente en situaciones donde es necesario transportar líquidos de alta viscosidad, corrosivos o con alto contenido de partículas. A continuación se ofrece información básica sobre las bombas de rotor de engranajes:
Principio de funcionamiento
Las bombas de rotor de engranajes forman una cámara de volumen cerrado a través de un par de engranajes o rotores engranados (generalmente engranajes externos y engranajes internos o rotores helicoidales). Cuando la bomba está funcionando, los engranajes o rotores giran dentro de la carcasa de la bomba, transportando líquido desde el puerto de succión de la bomba al puerto de descarga.
Etapa de inhalación: cuando el engranaje o rotor gira, se forma una zona de baja presión en el puerto de succión y el líquido es aspirado hacia la cámara de la bomba.
Etapa de transporte: el líquido es atrapado por el volumen de sellado entre engranajes o rotores y transportado a lo largo de la carcasa de la bomba.
Etapa de descarga: El líquido se transporta a la salida de descarga de alta presión.
Característica
1. Amplia aplicabilidad: capaz de transportar líquidos de alta viscosidad, mezclas de partículas o fluidos sensibles.
Bajo cizallamiento: Tiene baja fuerza de cizallamiento en líquidos sensibles como emulsiones, manteniendo inalteradas las características del líquido.
Buen rendimiento de sellado: generalmente diseñado con un alto rendimiento de sellado para evitar fugas.
Funcionamiento suave: debido al engrane continuo de engranajes o rotores, el flujo de fluido es suave y el ruido es bajo.
Ventaja
Eficiente y ahorrador de energía: Diseño volumétrico de alta eficiencia.
Fácil de mantener: estructura simple y mantenimiento conveniente.
Fuerte capacidad de autocebado: puede funcionar sin necesidad de dispositivos de arranque adicionales.
Larga vida útil: el uso de materiales resistentes al desgaste lo hace adecuado para condiciones de trabajo complejas.
Área de aplicación
Industria petroquímica: transporte de medios de alta viscosidad como combustibles, lubricantes, resinas, etc.
Industria alimentaria: transporte de alimentos viscosos como chocolate, almíbar, miel, etc.
Industria farmacéutica: procesamiento de ungüentos, medicamentos, etc.
Industria papelera: transporte de pasta y adhesivos.
Industria de protección del medio ambiente: tratamiento de aguas residuales, transporte de petróleo y aguas residuales.
Comparación con otras bombas
En comparación con las bombas de engranajes comunes, las bombas de rotor de engranajes pueden manejar medios con mayor viscosidad y sensibilidad.
En comparación con las bombas de tornillo, tiene una estructura más compacta y es adecuada para aplicaciones con caudales más bajos.
Si tiene preguntas más específicas o necesita recomendar un modelo, puede explicar con más detalle el entorno de uso o los requisitos.